“多體船”是中國古代的一種船型，通常由四個或八個獨立的木樁組成。每個木樁上連接一個或多個木質桅桿和帆布等材料，形成了一艘整體船身。這種船的長度大約在10到20米之間，可以承受較重的航行任務。 多體船的特點是： 1. 自由度較高：由于四個或八個獨立的木樁，這使得多體船具有較大的自由度，可以根據需要調整其位置和形狀，適應不同的航線和環境。 2. 桅桿設計獨特：每個木樁上都連接了一個木質桅桿，這種設計可以增加船體的穩定性，并且在航行時可以更好地控制帆布的方向和角度，以實現最佳的航行效果。 3. 航行效率高：由于多體船可以同時使用四個或八個獨立的木樁，這使得在相同體積下航行的船只更加高效。每個木樁上的木質桅桿可確保每艘船都有一個穩定的前緣，從而減少船舶移動時產生的阻力。 4. 多樣化用途：除了作為傳統的帆船和動力帆船外，多體船還可以用于軍事、科研等特殊目的，如進行氣象觀測或水下勘探。 這種設計使得多體船在古代中國具有顯著的航行優勢。同時，在現代，它也得到了廣泛的使用和發展，特別是在海洋資源開發和環境保護等方面的應用更為廣泛。